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撰文 / 牛跟尚亚bo体育网

筹办 / 师 超

初冬时节，寒意渐浓，车市价钱战和内卷加重， 与气温造成反差的是，主流车企时常入手，给车市增添火热的表象。比方，10月，东风本田住持居品CR-V销量18499辆，环比劲增32.9%，其中CR-V的强电智混车型占CR-V当月销量约20%，而凭证乘联分会最新发布的数据，11月，CR-V批发销量也达到了20494辆，势头正猛。

值得一提的是，从好意思国阛阓看， IIHS（好意思国公路安全保障协会）评价CR-V是2024Top Safety Pick，10月，本田CR-V在好意思国月销超3万辆，同比飞腾4.4%，累计销量超29万辆，名列好意思国十大畅销SUV之冠。

从中国阛阓看，本年前10个月，东风本田CR-V累计销量超14万辆，且7-10月伙同4个月零卖销量杀青环比正增长，照旧SUV的顶流之一。

过问十二月，在本年度的终末一个猖獗购车节“双十二”莅临之际，东风本田从12月1日至12月31日推出CR-V购车超值福利，CR-V 13.59万元起，具体包括现款 + 保障补贴 3.8万元、厂端置换补贴至高1万元、复购即享至高20万积分（价值2000元）、20%首付/年利率低至1.99%，限时玄虚优惠5万元，外加享国度置换补贴。

这么的好计谋、好福利，关于还在持币不雅望的购车一族来说，莫得谁不错抵牾来自真金白银的优惠。

在混动居品爆发的新时间，在油价高企确当下，不管是用车浅显性照旧购车本钱以及保值率等方面，东风本田CR-V均成为能源多元化、聘用丰富化的最好性价比和“俭中求精”之选。

大千天下，有造风者、追风者、跟风者三种脚色，车市亦然。毫无疑问，中国城市SUV的最初者——东风本田CR-V，属于前者。在时间激变下，因市而变、应需而变的东风本田，手脚中国乘用车阛阓的主流车企不休创新，向新探寻，向真而行，穿越周期。

超值：只买对的

“不错买贵的，不可买贵了！”“不是买不起，而是要性价比！”这是Z世代花消者的花消不雅，亦然他们聘用CR-V的心声。这些新时间的购车花消者，不同于上一代或老一代花消者“只买贵的，不买对的！”

手脚深耕中国汽车阛阓21年的东风本田猛烈地瞻念察了这一增长趋势，早在第五代CR-V上，就杀青了一车三能源的前瞻布局，并在2023年，又推出了搭载本田最新混动期间的CR-V油混版和插混版。

手脚天下上早在1997年就推出混动期间的混动汽车始祖，本田发愤于节能、绿色、环保、低碳等汽车新期间的发展。而不休迭代升级的东风本田CR-V强电智混车型，包括e:HEV和e:PHEV版块，这个混动期间的王者上风，主要体面前“五好五强”。

一是油耗更低， CR-V强电智混车型通过先进的羼杂能源系统，杀青了更低的油耗。凭证近期官方开展的强电智混期间体验会苏州站的实测数据，CR-V e:HEV的玄虚油耗不错低至4.4L/100km，以致在客岁的大理测试中达到了3.5L/100km的超低油耗，镌汰了用车本钱。

二是能源更强，本田的i-VTEC期间与双电机协同责任，使得CR-V强电智混车型在低速行驶时由电机驱动，高速时由发动机和电机共同驱动，从而杀青了更遒劲的能源输出和更平顺的加快体验。

三是环保性能好，CR-V强电智混车型搭载了2.0L DI阿特金森轮回发动机，梗概更好地欺诈能源，减少排放，适当现时的环保趋势。

四是驾驶体验更好，由于电动机加入，CR-V强电智混车型在起步、加快等经过中反映更快，驾驶愈加空隙惬意。同期，插混车型全系标配的ADS全时自适当减震系统，以及ANC主动降噪，也接济了车内驾乘东谈主员的乘坐惬意性。

五是成立丰富，CR-V强电智混车型配备了多项先进的科技成立，接济了日常用车的浅显性。此外，还搭载了Honda SENSING 360安全超感系统等智能驾驶辅助系统，进一步增强了行车安全性。

恰是CR-V强电智混车型在油耗、能源、环保性能、驾驶体验和成立等方面齐发达出赫然上风，十分是驾驶感受和驾驶惬意性方面的跨越，增强了CR-V在电气化时间的新价值。

在阛阓结尾，凭证地区不同CR-V在结尾有着不同额度的优惠，优惠后的价钱使其更具竞争力。举例在武汉，截止2024年底，对报废国三及以下排放圭臬燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元；对报废适当法例的旧乘用车并购买适当条目的包括PHEV在内的新能源乘用车的，补贴2万元；个东谈主花消者在武汉市报废国三及以下排放圭臬燃油乘用车并在参与举止经销商新购乘用车的，披发2000元花消券。

优惠计谋也增多了其性价比。当有限的钱包遇上既要还要又要的欲求，短期和恒久的玄虚考量运行，他们重归专科办法，珍爱恒久花消，更宥恕居品的真不二价值和实费力能，购车花消者展现出愈加扫视及感性的花消举止。

天下汽车居品历史上，CR-V是一款名副其实的各人车型，它自1995年推出，有29年历史，历经六代更替，畅销各人160多个国度和地区，各人销量超1300万辆。

20年前，东风本田CR-V以城市SUV的引颈者之姿，一车风行20年，并在2024年9月呈现第300万位车主降生的里程碑时刻。这么一款在SUV阛阓怒斥风浪20年经年累稔的听说车型，可谓经典之选、千里着精炼之选和保值之选、真值之选。

保值：冠军品质

在大巨额国东谈主的心目中，汽车照旧大件、大批采购的家庭耐用品，不仅好用、实用，还要耐用。其中，车辆保值率是指再行车购买之日起，使用一段时候后，交游价钱与购买时新车厂商教唆价的比值。这是估计一款车价值衰减快慢的挫折方针，被各人车企、品牌、金融、保障、租出、出行等企业行业组织以及遍及花消者所崇敬。

在联合和自主车企中，东风本田号称王者，而CR-V被称为“保值率之王”，这得益于其在阛阓上打拼出的细腻品质和积蓄的超300万份口碑。过硬的居品品质、超卓的居品质能（包括新车质地、可靠性、筹办、成立、性能、智能化水对等）和褂讪的品牌、阛阓和用户口碑，是CR-V赢得花消者广泛好评的基础。

在2024年度上半年中国汽车保值率商议诠释中，CR-V的三年保值率数据达到67.56%，高于2023年的64.3%，在紧凑型SUV保值率榜单中名次数一数二。此外，CR-V前五年的平均保值率分裂为75.5%、69.8%、64%、58.4%、52.7%，在紧凑型SUV中名列三甲。

而在2023年中国乘用车保值率榜单，东风本田是燃油车主流（非豪华）品牌类的NO.1，CR-V卫冕2023年燃油紧凑SUV保值冠军。在买车后看用车本钱更看拥车本钱的今天，保值率之王这个金字招标，无疑能成绩更多看中汽车全人命周期的花消者对这款车型的酷爱和认同。

在中国，花消者送本田一个“买发动机送汽车”的好意思称，因为本田掌捏系列发动机黑科技，继承这些期间的发动机被称为“地球梦发动机”，这些期间包括当然吸气与涡轮增压发动机，羼杂能源从低到高的i-DCD、i-MMD、SH-AWD。本田园球梦发动机最大口碑是皮实耐用、经济省油，性能齐被调校到极限，能源发达优良。

以第六代CR-V搭载的第四代i-MMD双电机羼杂能源系统为例，它的中枢组件包括2.0L缸内直喷阿特金森轮回发动机、E-CVT变速箱、PCU能源界限单位和IPU智能能源单位。凭借这些组件的协同责任，发动机热后果高达41%，油耗较传统发动机t/p>

它还能在纯电驱动、混动驱动和发动机驱动三种时势之间智能切换，纯电时势下，妥贴短途和城市驾驶；混动时势下，发动机发电为电板充电，同期电机驱动车辆；高速巡航时，发动机告成驱动车辆，确保资料驾驶的燃油经济性。

恰是本田发动机好，本田CR-V才各人畅销。影响力恰是靠阛阓和客户相传的口碑。勇立潮头的本田站在时间前沿，又敢为东谈主先地来了一场期间进化，这便是第六代CR-V。

手脚联合首款一车三能源的城市SUV车型，东风本田CR-V不仅是C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型，2023年还赢得了C-NCAP五星安全评级、五星健康车：Honda创举ACE承载式车身构造，A/B柱、门槛梁、门内加强筋均继承1500兆帕高强度潜艇级热成型钢，高本钱铝合金前防撞梁，HPA高粘度胶涂装及密集点焊合洽，全系标配10安全气囊/气帘，在同级中齐是亮眼成立。

每个时间齐未必间的标杆，任何时间齐需要风骚一代。在SUV阛阓，CR-V是每一个时间的豪杰，谁齐无法界说它，能界说它的只消它我方。关于中国SUV阛阓来说，CR-V的降生和进阶，便是半部SUV的发展简史。

站在中国汽车伙同第二年将跃居3000万辆大关的新起头，SUV的需求依然火爆，这一赛谈挤满了新老各样玩家，但造风者依然年青，追风者仍在路上，跟风者从未高出。

20年来，CR-V开启东风本田从0到1，第一个20年的光泽。

在这个从“有SUV开”到“开优SUV”的品质花消时间亚bo体育网，期间在变，花消在变，正在迈向电气化、智能化的东风本田CR-V，已与阛阓同频，与客户共振，招待一个新的20年。