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近日，南通港通海港区通海三期泊位深水岸线使用见效获取交通输送部批复。拟建工程位于南通港通海港区通海功课区，竖立1个4万吨级多用途泊位和2个7万吨级通用泊位（水工结构均按靠泊10 万吨级集装箱船舶假想竖立），假想年通过才略933万吨，共使用836米泊位长度对应的港港口线。

南通港通海港区是海轮干预长江12.5米深水航说念后北岸的第一个港区，亦然南通重心打造的当代化集装箱港区和江海联运关节港。这次获取岸线使用许可的通海三期口头是江苏省重心口头，备受江苏省、南通市两级政府的高度怜爱。前期，为互助苏通第二过江通说念关系竖立职责，已明确嘉吉粮油（南通）有限公司将迁建至海门，并使用通海三期船埠进行物流输送，该段深水岸线使用的见效获批为嘉吉粮油口头迁建打下了坚实的基础。

恒久以来，海事部门持重落实省、市对于打造更具特质的“水运江苏”关系有贪图部署，切实阐明海事专科上风，见效用动保险通海口头一期、二期工程建成投产与通海三期船埠地勘施职责业。其口头一期、二期已建成7万吨级泊位3个，5000吨级泊位1个，年假想模糊才略180万TEU，共绽放航路29条。

后续，南通海事部门将积极阐明专科上风，全面落实上司各项部署，全力保险要紧工程口头竖立，坚决扛起勇挑大梁的拖累担当。

通信员 杨诚 邓斌

校对  潘政亚博体育