盖世汽车讯 9月12日，欧盟委员会新闻发言东谈主称，中国机电商会和总共电动汽车出产商提交的对于欧盟电动汽车反补贴案的价钱甘心处理有商量均未达到条件，欧方诡计闭幕筹商价钱甘心苦求。 对此，中国商务部在9月13日默示，中方隆重到了欧方的筹商表态。欧委会无视中国业界的忠诚和勉力，在未进行长远交流的情况下，提议拟闭幕中国业界提议的生动处理有商量建议，中方对此深感失望。 8月20日和9月9日，欧委会两次发布欧盟电动汽车反补贴案终裁表露，依旧延续特殊作念法，裁决高额税率。中方对此无法认可、弗成袭取，但恒久

8月，车市热度有所回升。据中汽协数据，该月汽车销量达到245.3万辆，同比下滑5%，环比增长8.5%。 聚焦车企，从盖世汽车这次统计中可以看出，该月销量同比下滑者居多，能够跑赢客岁同期的，仍然是前几月阐明相对强势的那几家。不外对比7月，则环比高涨者居多。 新势力阐明不一，理念念问界差距拉大 8月，造车新势力委用量有些突如其来的变化，在举座车市环比高涨的时局之下，理念念、问界、蔚来、哪吒委用量较7月均有所下滑，小米仍在1万+水平，但因没公布具体数据，环比高涨与否尚未可知，仅小鹏和零跑明确呈现环比